'Dron otoyolları olarak da bilinen İHA koridorları, SHGM tarafından ilgili kurum ve kuruluşlarla koordinasyon içinde oluşturulacak'

İHA koridorlarında gerçekleştirilecek uçuşların,

belirli yetkilendirme ve teknik şartlara tabi olacağını belirten

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu,

"Bu koridorlar, hobi amaçlı uçuşlara kapalı olacak.

Yalnızca, P2 lisansına sahip pilotlar;
SHGM’den gerekli operasyonel yetkilendirmeleri alarak,

yetkili işletmeler bünyesinde; uçuş gerçekleştirebilecek.

Kullanılacak insansız hava araçlarının tescilli olması,

uzaktan tanımlama, coğrafi sınırlama ve

gerekli yazılım sertifikalarına sahip olması zorunlu olacak.

Her uçuş öncesinde, İHATTYS üzerinden bildirim yapılacak." dedi.

Uraloğlu;
İHA koridorlarının güzergahlarının ihtiyaçlar doğrultusunda,

ilgili kurumlarla koordinasyon içinde belirleneceğini ve

İHATTYS üzerinden duyurulacağını bildirdi.

İHA koridorlarının,

özellikle; lojistik ve sağlık taşımacılığında

yeni imkanlar sunacağını vurgulayan Uraloğlu,

"Dron otoyollarını;
şehirler arası kargo taşımacılığında,

lojistik ve aktarma merkezleri arasında;
düzenli otonom seferlerde kullanabileceğiz.

Hastaneler arasında; kan, ilaç, aşı ve tıbbi numune taşınabilecek.

Adalar ve kış aylarında ulaşımın güçleştiği yerleşim yerlerine; ikmal sağlanabilecek.

Organize sanayi bölgeleri, fabrikalar ve limanlar arasında

parça transferi yapılabilecek.

Ayrıca; enerji iletim hatları, boru hatları, demir yolları ve kara yollarının

uzun mesafeli denetimlerinde de bu koridorlardan yararlanılabilecek."

açıklamasında bulundu.

İHA koridorlarında,

uzun mesafeli ve görüş hattı dışı otonom uçuşların

gerçekleştirilebileceğini kaydeden Uraloğlu,

uçuş rotalarının; yapay zeka desteğiyle oluşturulacağını bildirdi.

Bakan Uraloğlu;
"Otonom uçuşların rotaları, en kısa yol ve faz farkı esas alınarak;
yapay zeka desteğiyle belirlenecek.

Uçuşların kontrolü ise; İHATTYS üzerinden sağlanacak.

Gerekli durumlarda;
uçuş sınırları daraltılabilecek,

güzergah değiştirilebilecek,

araçların inişi sağlanabilecek veya uçuşları sonlandırılabilecek.

Bağlantının kesilmesi halinde ise;
insansız hava araçları, yerleşim alanları üzerinden geçmeden;
önceden belirlenmiş kurtarma alanlarına yönlendirilecek." dedi.

Bakan Uraloğlu;
koridorların sınırları, giriş ve çıkış noktaları, uçuş yönleri, kapasiteleri ve

hava araçları arasındaki asgari ayırma kriterlerinin,

dijital ortamda tanımlanacağını ifade etti.

Uraloğlu,

"Tüm bu bilgiler;
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'müzün merkezi dijital platformu

İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden yayımlanacak.

İnsansız hava araçlarının yazılımları,

bu verileri doğrudan okuyabilecek ve

uçuşlar, belirlenen kurallar çerçevesinde gerçekleştirilecek.

Koridorları;
yasak, tahditli ve tehlikeli bölgeler ile

NOTAM yayımlanan sahaları kesmeyecek şekilde, planlayacağız."

açıklamasında bulundu.

-----